Et voilà, champagne, une nouvelle dizaine vient de commencer ce matin, surprise dans le char :
Évidemment c'est toujours sans l'Humidex, enlever 10°C avec le vent et l'humidité. Là ça commence à piquer épais... La voiture a aussi bien senti que ça allais aussi être dur pour elle, elle me l'a montré en me signalant son mécontentement par un drôle de toussotement bizarre :-) .
En même temps c'est un peu la galère car j'avais prévu de faire installer un bloc heater (ça se branche sur le secteur et ça chauffe l'huile la nuit avec une horloge pour démarrer avec de l'huile chaude, plus facile). Mais des blocs heater plus personne n'en a que ce sois au Canadian Tire (où il faut bien le dire on peut tout trouver) ou même a la concession Toyota, la loose... 2 semaines d'attente mini, ils doivent pas être au courant que l'hiver est froid içi !!! ^^
Toujours dans le domaine du froid j'ai découvert il y peu un nouveau critère de sélection pour des bottes d'hiver, c'est le fun...
Il y a pas à dire ont peu tout trouver pour se protéger du froid !!! En haut c'est ma paire pour le boulot et en bas pour le civil.
Il faut quand même aussi signaler qu'il y a des modèles de bottes jusqu'a -100°C, sisisi je vous jure. Le genre de bottes dont se servent les gars d'Hydro-Québec (l'équivalent de l'EDF) qui doivent passer leurs journées dehors dans le nord de la province. Impressionant.
Un truc marrant à partir de -20°C quand tu inspires par le nez tes poils du nez gelent, pas longtemps mais ça surprend la première fois !!! Passionant hein ? ^^
De toute façon ce record personnel sera probablement battu ce WE ils annoncent du plus froid encore, elle a vraiment un problème leur clim' içi.
Évidemment c'est toujours sans l'Humidex, enlever 10°C avec le vent et l'humidité. Là ça commence à piquer épais... La voiture a aussi bien senti que ça allais aussi être dur pour elle, elle me l'a montré en me signalant son mécontentement par un drôle de toussotement bizarre :-) .En même temps c'est un peu la galère car j'avais prévu de faire installer un bloc heater (ça se branche sur le secteur et ça chauffe l'huile la nuit avec une horloge pour démarrer avec de l'huile chaude, plus facile). Mais des blocs heater plus personne n'en a que ce sois au Canadian Tire (où il faut bien le dire on peut tout trouver) ou même a la concession Toyota, la loose... 2 semaines d'attente mini, ils doivent pas être au courant que l'hiver est froid içi !!! ^^
Toujours dans le domaine du froid j'ai découvert il y peu un nouveau critère de sélection pour des bottes d'hiver, c'est le fun...
Il y a pas à dire ont peu tout trouver pour se protéger du froid !!! En haut c'est ma paire pour le boulot et en bas pour le civil.
Il faut quand même aussi signaler qu'il y a des modèles de bottes jusqu'a -100°C, sisisi je vous jure. Le genre de bottes dont se servent les gars d'Hydro-Québec (l'équivalent de l'EDF) qui doivent passer leurs journées dehors dans le nord de la province. Impressionant.
Un truc marrant à partir de -20°C quand tu inspires par le nez tes poils du nez gelent, pas longtemps mais ça surprend la première fois !!! Passionant hein ? ^^
De toute façon ce record personnel sera probablement battu ce WE ils annoncent du plus froid encore, elle a vraiment un problème leur clim' içi.
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